蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機（馬達）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應(yīng)用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備.主要型號：WP系列蝸輪蝸桿減速機、WH系列蝸輪蝸桿減速機和CW系列蝸輪蝸桿減速機等。WP系列包括WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD。WH系列包括WHT/WHX/WHS/WHC。CW系列包括CWU/CWS/CWO。RV系列包括RV/NMRV/NRV。

云南鉆井液攪拌器公司隨著城市化日益加快建設(shè)的進程，每個市區(qū)每年都有大量的在建設(shè)工程，隨之施工所產(chǎn)生的建筑打樁泥漿也在大量的增多！下面為大家介紹一種工藝先進，處理效果顯著的BWSP系列的新型建筑打樁泥漿分離設(shè)備，此設(shè)備會使建筑打樁泥漿脫水后，污泥成為泥餅，方便運輸、堆放。經(jīng)過處理后泥漿水也會變?yōu)槌吻?，并可以再次的循環(huán)使用或者排放?？蓭椭鷮崿F(xiàn)效果顯著的泥水分離。新型建筑打樁泥漿分離設(shè)備主要構(gòu)成包括：雙層振動篩、除砂器、旋流器、電控柜、砂泵、管匯、泥漿罐等。通常，建筑打樁泥漿的特點是濃度高、粘性大、顆粒細、流動性高等主要特點，也造成泥漿排放非常不便，泥漿水里含雜著許多石塊，云南鉆井液攪拌器和雜質(zhì)懸浮物等。新型建筑打樁泥漿分離設(shè)備的振動篩篩網(wǎng)的粗篩可以除掉懸浮液中的較大顆粒，接著進行除砂旋流的處理和細篩篩網(wǎng)的篩分過程，將懸浮液中的較小物質(zhì)顆粒清除掉。這樣就會將打樁泥漿有效的脫水固化。

除砂器主要用來清除底下水和包括底下熱水及其他水源中的固體顆粒。適用于水源熱泵系統(tǒng)、中央空調(diào)循環(huán)冷卻水、冷凍水系統(tǒng)、冬季冷暖循環(huán)水系統(tǒng)、工業(yè)冷卻循環(huán)水系統(tǒng)等。廣泛用于化工、環(huán)保、食品、醫(yī)藥等許多工業(yè)部門。在給水處理領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)除砂，降濁，固液分離等效果顯著。其工作原理是根據(jù)流體中的固體顆粒在除砂器里旋轉(zhuǎn)時的篩分原理制成的，再加以過濾措施組合成的一種新型分離設(shè)備。當(dāng)水流在一定的壓力下從除砂器進水口以切向進入設(shè)備后，產(chǎn)生強烈的旋轉(zhuǎn)運動。由于砂、水密度不同，在離心力、向心力、浮力和液體拽力的作用下，使密度低的水上升，自出水口排出，密度大的砂粒由設(shè)備地步的排污口排出，沿水流共同上浮的個別微小顆粒再由第二級過濾裝置阻隔，從而達到出砂的目的。

保持減速機清潔當(dāng)減速機運轉(zhuǎn)時，進氣口周圍至少3米處不得有灰塵、水漬和其他碎屑，以防止減速機內(nèi)部被拉出，短路介質(zhì)或損壞電線絕緣層，造成匝間短路，電流增加，溫度升高和燒毀減速機。因此，為了確保減速機具有足夠的絕緣電阻以及良好的通風(fēng)和冷卻環(huán)境，減速機在長期運行期間可以保持安全穩(wěn)定的工作狀態(tài)。檢查并確保啟動設(shè)備正常工作始終檢查接觸器觸點、線圈芯、接線螺釘是否可靠，機械部件是否靈活，使其保持良好的技術(shù)狀態(tài)，從而確保啟動工作時不會燒壞減速機。減速機起動裝置的技術(shù)狀態(tài)在減速機的正常起動中起決定性作用。實踐證明，絕大多數(shù)燒毀的減速機大多是由起動設(shè)備的不當(dāng)操作引起的。如果起動裝置具有缺相啟動，則接觸器觸點將引弧觸發(fā)。起動設(shè)備的維護主要是清潔、緊固件。如果接觸器接觸不干凈，接觸電阻會增加，導(dǎo)致熱量燒傷接觸，造成缺相并燒毀減速機；接觸器抽吸線圈的核心生銹并且多塵，這將導(dǎo)致線圈被松散地吸入并發(fā)生。噪音大，增加線圈電流，燒壞線圈并導(dǎo)致故障。檢查傳動和旋轉(zhuǎn)部件檢查傳輸是否靈活。是可靠的；聯(lián)軸器的同心度是標(biāo)準(zhǔn)的；齒輪傳動的靈活性等。如果發(fā)現(xiàn)任何卡住，應(yīng)立即停止查找原因，然后運行。如果減速機過載，主要原因是由于拖曳負載過大，電壓過低或驅(qū)動器引起的機械堵塞。如果過載時間過長，減速機會從電網(wǎng)吸收大量有功功率，電流會急劇增加，溫度也會相應(yīng)升高。在高溫下，減速機的絕緣會老化并燒壞。因此，請保持減速機始終以額定電流運行。

攪拌設(shè)備由攪拌器、攪拌機兩大部分組成。攪拌機又有攪拌器、攪拌軸、軸封、減速機等主要部件組成，這里重點列出各類齒輪減速機、擺線減速機、蝸桿副傳動減速機和機械密封及其循環(huán)保護系統(tǒng)的常見故障、原因及處理方法。攪拌容器攪拌容器振幅大 原因：釜內(nèi)兩軸聯(lián)結(jié)處相對位移量過大或聯(lián)軸器緊固螺栓松動、底軸承和導(dǎo)向軸承中心產(chǎn)生偏移或軸承損壞、攪拌器本體不平衡、釜內(nèi)液面低于攪拌器（特別是柔性軸）、攪拌軸產(chǎn)生彎曲機械密封泄漏量過大，濕度過高 原因：軸的軸向串動量超過允許值、軸封處軸的徑向位移超過允許值、密封腔內(nèi)壓力低于釜內(nèi)壓力、密封液中有固體雜質(zhì)，密封面嚴重磨損、密封液溫度過高超過允許值、動靜環(huán)等處的O型圈損壞、單端面外裝式機封潤滑盒內(nèi)液面低于密封面、單端面外裝式靜環(huán)端面與攪拌軸垂直度超差。