減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩下面是減速器漏油原因分析:1、減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理：如設(shè)計的減速器沒有通風(fēng)罩，減速器無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越大。2、減速器箱內(nèi)壓力過大：在封閉減速器箱體內(nèi)，齒輪嚙合發(fā)生摩擦發(fā)出熱量，隨工作的時間增長，減速器箱內(nèi)壓力增大，飛濺到箱體內(nèi)壁的潤滑油會在密封不良處滲出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。3、減速器維護工作不到位：如在減速器封蓋操作時很隨意地操作，即使廠家把減速器結(jié)構(gòu)設(shè)計得很好，也會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、減速器注油孔蓋與減速器外殼結(jié)合面處漏油：減速器內(nèi)的潤滑油過多、氈墊和膠圈損壞或老化、密封失效、減速器的回油槽堵、油封失效、注油孔蓋變形、減速器呼吸閥堵塞使減速器內(nèi)壓力過大而漏油。預(yù)防及排除方法:1、對減速器殼體進行時效處理，避免沿合箱面處漏油。2、密封圈壓蓋采用易拆卸、開口式結(jié)構(gòu)。3、箱內(nèi)油面應(yīng)當(dāng)在油面檢視孔的1/3-2/3常見。4、在減速器底座的合箱面上鑄造或加工環(huán)形油槽，且有多個回油孔與環(huán)形油槽連通。5、油封失效時更換油封，油封在運轉(zhuǎn)一段時間后應(yīng)在二級保養(yǎng)時更換及拆洗、清理呼吸閥等。在視孔蓋處和放油孔處加裝密封墊，且擰緊螺栓。

擺線針輪減速機是減速機家族的重要一族；擺線針輪減速機具有高速比、傳動效率高、體積小、產(chǎn)品的使用壽命長等優(yōu)點。擺線針輪的家族里面也有2個重要的分支，它是B系列擺線針輪減速機和X系列擺線針輪減速機， 1：從減速機的命名上解釋，B系列代表著按照國家的化工部門頒布的標(biāo)準生產(chǎn)的為B系列擺線針輪減速機；X系列代表著按照國家的機械部門頒布的標(biāo)準生產(chǎn)的為X系列擺線針輪減速機；2：共同點和不同點，盡管它們不是一個系列的產(chǎn)品，然而它們的各自相應(yīng)型號的承載能力和扭矩輸出卻是相同的。然而因為它們是按照不同標(biāo)準生產(chǎn)的，所以它們只是尺寸上不同和安裝的方法有些不同而已。

一般擺線針輪減速機分帶法蘭的和專用電機直連型的，帶法蘭的普通電機就直接把電機和法蘭連接部分分開，拆起來比較方便，一般不成問題電機直連型的一般把電機那頭豎立地上，從輸出軸那端開始拆，去掉油封，端蓋把機座卸下，依次拿出擺片，偏心軸承，針殼，就基本完啦。一般拆卸不是問題，但擺線針輪減速機安裝的時候很有講究，特別是擺片一定不能裝錯購買擺線輪的時候要檢查兩片擺線輪是不是一對.擺線輪的制造是以對(即一付)為單位的.購買也是一對或者一付一付的買，每一付的單只擺線針輪不能夠換用，而且擺線輪的兩片輪在生產(chǎn)過程中是不分開的.一對的概念是兩片擺線輪能完全重合(即有鋼印字的一面同時向上重疊放置時)，包擴軸承孔，十孔(軸銷孔)和外齒型同時完全重合.正面看就像是一片.如果能完全重合，證明是一對，不能重合.說明不是一對，不能用.注意.擺線輪是有反正的.擺線輪上都有標(biāo)記，安裝時有標(biāo)記的一面必須朝上。每對擺線輪的標(biāo)記也不同.每個廠家打字號標(biāo)記的位置不同.國內(nèi)廠家標(biāo)記位置一般是重合位置標(biāo)記，(標(biāo)志位置重合)，不過也有安裝位置標(biāo)記.無論標(biāo)記在什么地方，那只是幫助檢驗是不是一對輪的輔助手段.

生產(chǎn)的 一級凈化:振動篩、二級凈化:真空除氣器、三級凈化：除砂器、四級凈化：除泥器、五級凈化：離心機。泥漿固控設(shè)備中還有射流混漿裝置，攪拌器，泥漿罐，泥漿槍等，該系統(tǒng)供給用戶時，所有閥門均處在關(guān)閉狀態(tài)，在使用中用戶必須按以下操作程序進行：首先，泥漿凈化系統(tǒng)到現(xiàn)場后，用戶根據(jù)現(xiàn)場情況進行放置、連接、安裝、配套。由于該設(shè)備只是鉆井液凈化循環(huán)系統(tǒng)的一部分，它的主要責(zé)任是凈化、配制鉆井液,和部 分儲存鉆井液。用戶將該設(shè)備與鉆機支架出漿口連接好后，必須具備儲漿罐或泥漿池，用來儲存更多的泥漿以便給鉆機提供足夠鉆井液。再次，各個配套設(shè)備都采用單獨啟動和關(guān)機互不干涉。用戶可根據(jù)鉆井液情況，使用任何固控設(shè)備。一旦開鉆以后，鉆井液供給正常，該系統(tǒng)就可正常工作。應(yīng)注意的是在使用混合漏斗時，應(yīng)先關(guān)閉加料蝶閥，待壓力鉆井液從出口正常排出后再打開加料蝶閥進行加料作業(yè)。加重漏斗為旋流式，加料時應(yīng)盡量使漏斗不斷加料，防止返漿。如排出不暢或發(fā)生堵塞現(xiàn)象，應(yīng)減少或停止加料作業(yè)，及時排除是否是其他固控設(shè)備引起的故障。在鉆井液振動篩停止使用時，應(yīng)立即用清水沖洗干凈，嚴禁用金屬工具在篩網(wǎng)上清除巖屑。在開動泥漿攪拌器之前，首先檢查減速箱內(nèi)是否有足夠的潤滑油，要按規(guī)定加足。進行清砂工作或高壓泥漿循環(huán)時，應(yīng)先開射流管路閥門，再開上游管線總閥門，停止時應(yīng)先閉總閥再關(guān)射流管路閥門，以免高壓閉死在射流管路中。

蝸輪絲桿升降機的四個輪胎在夏季更得注意防高溫，充氣輪胎在高溫下易產(chǎn)生爆胎，如果正在使用時將有可能產(chǎn)生危險，這時應(yīng)正確使用平臺支腿，防止事故的發(fā)生。蝸輪絲桿升降機軸套件的磨合潤滑油在高溫下易稀釋從縫隙間溢出造成軸套干磨從而減少設(shè)備使用壽命，也可使平臺產(chǎn)生異常的響聲，這時應(yīng)適當(dāng)添加潤滑油，延長使用年限。配電箱的電器件要常檢查，本來長時間工作時易生熱，在高溫下配電箱內(nèi)溫度更高，易漏電，也可能電器生熱被燒絲桿升降機壞，造成蝸輪絲桿升降機不能正常工作，而耽誤了生產(chǎn)，造成不必要的損失。

RV系列蝸輪蝸桿減速機是按技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準設(shè)計制造。東營RV系列蝸輪蝸桿減速機在符合國家標(biāo)準GB10085-88圓柱蝸輪蝸桿參數(shù)基礎(chǔ)之上，東營齒輪減速機定制吸取國內(nèi)外先進科技，獨具新穎的"方箱型"外形結(jié)構(gòu)，箱體外形美觀，以優(yōu)質(zhì)鋁合金壓鑄而成。RV系列蝸輪蝸桿減速機已廣泛應(yīng)用于各類行業(yè)生產(chǎn)工藝裝備的機械減速裝置，齒輪減速機是現(xiàn)代工業(yè)裝備實現(xiàn)大扭矩、大速比低噪音、高穩(wěn)定機械減速傳動控制裝置的佳選擇。特點1、機械結(jié)構(gòu)緊湊、體積外形輕巧、小型高效；2、熱交換性能好、散熱快；3、安裝簡易、靈活輕捷、性能優(yōu)越、易于維護檢修；4、運行平穩(wěn)、噪音小、經(jīng)久耐用；5、使用性強、安全可靠性大；