過去數(shù)十年來，石油天然氣界采取各種措施盡量將鉆井產(chǎn)生的廢棄物減至最低限度，以便更好地保護(hù)環(huán)境和公共安全。鉆井作業(yè)者采用有利于環(huán)境的三級(jí)廢物處理方法來處理鉆井廢棄物：在第一階段，作業(yè)者調(diào)整鉆井過程或置換適當(dāng)?shù)你@井液，使鉆井過程產(chǎn)生的廢棄物最少。這樣既為作業(yè)者減少污物處理成本，又更有利于環(huán)保。第二階段，將已經(jīng)降至最低限度的鉆井廢棄物盡可能地循環(huán)再利用。第三級(jí)，通過合法的方式處理不能再循環(huán)利用的鉆井廢棄物。海上鉆井廢棄物的處理僅限于排放、回注或運(yùn)回岸上處理。相對(duì)而言，陸上作業(yè)者在處理鉆井污物時(shí)具有較大的選擇范圍。通常將陸上鉆井廢棄物就地處理；在海上平臺(tái)，大多數(shù)水基泥漿及鉆屑和合成基液泥漿被倒入海中；一些陸上鉆井廢棄物被運(yùn)到井場(chǎng)以外的商業(yè)性廢物處理場(chǎng)；而海上油基泥漿及鉆屑必須運(yùn)回岸上處理或在井場(chǎng)就地回注到地下。在20世紀(jì)90年代，各鉆井液專業(yè)生產(chǎn)公司推出了多種新型非水基液鉆井液。這些基液包括丙烯烴類、酯類、直鏈α-烯烴類、聚α-烯烴類以及直鏈?zhǔn)烆?。合成基液泥漿具有油基泥漿的鉆井特性，但不含多環(huán)芳香烴類，而且具有低毒性、較快的生物降解能力和較低的生物積累性。合成基液泥漿鉆屑不會(huì)象油基泥漿那樣給海床帶來巨大的環(huán)境影響。和水基泥漿相比，合成基液泥漿使井眼更清潔、更穩(wěn)定，產(chǎn)生的鉆屑量更少。合成基液泥漿可以循環(huán)再利用，而通常將水基泥漿鉆屑直接倒入海中。

長(zhǎng)期以來，我國(guó)自主生產(chǎn)的減速傳動(dòng)設(shè)備多數(shù)屬于通用性產(chǎn)品，人們往往把這一類設(shè)備定位于中低端產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)全球化步伐的加快，德國(guó)、法國(guó)、日本等國(guó)家的傳動(dòng)設(shè)備制造巨頭紛紛搶灘中國(guó)，占領(lǐng)我國(guó)減速機(jī)的中高端市場(chǎng)。為提高國(guó)產(chǎn)裝備的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，創(chuàng)造民族自主品牌，我國(guó)化工、醫(yī)藥等行業(yè)對(duì)傳動(dòng)設(shè)備的密封性能要求高，長(zhǎng)期以來由于國(guó)產(chǎn)傳動(dòng)設(shè)備密封性能差，造成各種工業(yè)氣體、液體、粉塵等有毒物質(zhì)的嚴(yán)重污染。近幾年，國(guó)內(nèi)大型減速機(jī)廠家還針對(duì)建筑工程機(jī)械設(shè)備配套所需，開發(fā)研制出壓路機(jī)、打夯機(jī)、路面開鑿機(jī)等設(shè)備配套的大功率、同軸式齒輪減速機(jī)；適應(yīng)礦山和井下作業(yè)運(yùn)輸需要的Y系列齒輪減速機(jī)；適應(yīng)高溫高壓應(yīng)用設(shè)備所需的行星系列減速機(jī)；適應(yīng)工程變速范圍大的轉(zhuǎn)臂行星無級(jí)變速減速機(jī)等20多個(gè)大類，數(shù)百種規(guī)格的系列產(chǎn)品。

減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提高率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

蝸輪蝸桿減速機(jī)主要有：S斜齒輪蝸輪減速機(jī)，RV蝸輪蝸桿減速機(jī)，WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)能以單級(jí)傳動(dòng)獲得較大的傳動(dòng)比，結(jié)構(gòu)緊湊，大部分型號(hào)減速機(jī)有較好的自鎖性，對(duì)有制動(dòng)要求的機(jī)械設(shè)備能節(jié)省制動(dòng)裝置。S斜齒輪蝸輪減速機(jī)傳動(dòng)精度高，特別適應(yīng)在有頻繁啟動(dòng)的場(chǎng)合工作，可連接各類減速器及配置各類型電機(jī)驅(qū)動(dòng)，可安裝在90度傳動(dòng)操作位置。RV蝸輪蝸桿減速機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)緊湊、體積輕巧、小型高效、熱交換性能好，散熱快，傳動(dòng)速比大、扭矩大、承受過載能力高；WP鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī)箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和萬能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式），輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

擺線針輪減速機(jī)采用擺線針齒嚙合、行星式傳動(dòng)原理，所以通常也叫行星擺線減速機(jī)，行星擺線針輪減速機(jī)可以廣泛的應(yīng)用于石油、環(huán)保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶金、建筑、發(fā)電等行業(yè)，黃驊泥漿凈化設(shè)備生產(chǎn)廠家做為驅(qū)動(dòng)或減速裝置，該機(jī)分為臥式、立式、雙軸型和直聯(lián)型等裝配方式。其獨(dú)特的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況下可替代普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因此，行星擺線針輪減速機(jī)在各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域被廣泛的應(yīng)用。黃驊泥漿凈化設(shè)備高速比和高效率單級(jí)傳動(dòng)，就能達(dá)到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級(jí)傳動(dòng)，減速比更大。一級(jí)傳動(dòng)減速比為9~87，雙級(jí)傳動(dòng)減速比為 121～5133，多級(jí)組合可達(dá)數(shù)萬。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機(jī)件平衡的機(jī)理，使振動(dòng)和嗓聲限制在最小程度。使用可靠、壽命長(zhǎng)因主要零件采用軸承鋼材料，經(jīng)淬火處理獲得高強(qiáng)度，并且，部分傳動(dòng)接觸采用了滾動(dòng)摩擦，所以經(jīng)久耐用壽命長(zhǎng)。